Plaani 2 2026 73 uutisetPlaani EAE E-Line-jakelukiskot – helppoja ratkaisuja vaativiin virranjakeluprojekteihin InterControlin monipuolinen EAE E-Line-jakelukiskoperhe tarjoaa modulaarisen ratkaisun kohteisiin, joissa virranjakelulta vaaditaan käyttövarmuutta, pitkäikäisyyttä ja laajennettavuutta koko elinkaaren ajan. Valikoima kattaa alumiini- ja kuparikiskot nimellisvirtaluokassa 32–6300 A, ja se sisältää mallisarjat MV keski- ja LV pienjännitteiseen virranjakeluun teollisuudessa, liikerakennuksissa, sairaaloissa sekä datakeskuksissa. Jakelukiskojärjestelmän keskeisiä etuja ovat pitkä käyttöikä ja vähäinen huoltotarve verrattuna perinteisiin kaapelointiratkaisuihin. Sarjan jakelukiskoissa suojausluokitus on vakiona IP55 ja tietyt järjestelmät kestävät myös vaihtelevia sääolosuhteita IP68- ja ATEX-luokituksella. Korkea oikosulkukestoisuus ja kompakti rakenne tukevat nousulinjojen ja runkoreittien optimointia erityisesti kohteissa, joissa tila on rajallinen ja teknisten tilojen mitoitus on kriittinen osa kokonaisratkaisua. Kiskosarjojen paloluokitukset ovat EI60 tai EI120, ja saatavilla on myös korkeampia luokituksia. Kiskojen tekniset ratkaisut mahdollistavat lisäksi valettavien palokatkojen toteuttamisen, mikä helpottaa paloturvallisuuden huomioimista rakennuksen virranjakeluratkaisuissa. ’’Järjestelmä mahdollistaa virranjakelun toteuttamisen ilman, että kaikkien kuormien tarkkoja sijainteja tarvitsee määritellä jo suunnitteluvaiheessa. Virranottimet voidaan asentaa runkolinjaan myöhemmin tarpeen mukaan, mikä tuo suunnitteluun joustavuutta ja vähentää muutostöiden riskiä hankkeen edetessä. Samalla ratkaisu helpottaa ylläpitoa ja on kustannustehokas’’, kertoo InterControlin tuote- ja myyntipäällikkö Esa Valtanen. Kapasiteetin kasvattaminen voidaan toteuttaa kasvattamalla virrankestoisuutta tai laajentamalla järjestelmää uusilla kiskolinjoilla ilman useiden rinnakkaiskaapeleiden vaatimaa lisätilaa ja asennustyötä nopeuttaen toteutusta. virtakisko.fi/jakelukiskot/ Kuormanhallintaratkaisu CAMU varmistaa sähköjen riittävyyden ja voi pienentää tehomaksuja Sähköautoilun yleistyessä sähkön riittävyyden takaamiseksi tarvitaan älykkäitä ratkaisuja. Sähköajoneuvojen lataus voi kuormittaa kiinteistön sähköjärjestelmää huomattavasti. Erityisesti talvisin, kun lämmityslaitteiden käyttö on aktiivista, kiinteistön maksimiteho saattaa tulla vastaan nopeasti. SESKO:n suunnitteluohjeet (SFS 6000-7-722) korostavatkin kuormanhallinnan tärkeyttä latausverkon suunnittelussa. Perinteinen lähestymistapa, jossa jokaiselle latauslaitteelle mitoitetaan nimellistehonsa verran kapasiteettia (tasoituskerroin 1), voi johtaa tarpeettoman suureen investointiin sähköliittymän tehon nostamiseksi. Älykäs kuormanhallinta mahdollistaa sähkönsyötön mitoittamisen tehokkaammin, sillä se jakaa käytettävissä olevan tehon dynaamisesti latauspisteiden kesken. IGL-Technologies Oy:n kehittämä CAMU (Compact Amperage Measurement Unit) on ratkaisu, joka mahdollistaa 2-tason kuormanhallinnan. Se toimii ikään kuin järjestelmän aivoina, jotka valvovat kiinteistön sähkönkulutusta ja säätävät lataustehoa tarpeen mukaan. Kun kiinteistön muu sähkönkulutus on korkea, CAMU rajoittaa latauspisteille jaettua tehoa. Kun muuta kuormitusta ei ole, latauslaitteet saavat enemmän tehoa. Tämä mahdollistaa sen, että sähköautoja voidaan ladata tehokkaasti, eikä kiinteistön sähköliittymää välttämättä tarvitse päivittää. CAMUn avulla kiinteistö voi myös varmistaa, ettei verkon kuormitus riko lakisääteisiä rajoja ja etteivät tehomaksut karkaa käsistä. CAMU rajoittaa tehopiikkejä rajoittamalla latauslaitteiden sähkönkulutusta korkean kulutuksen hetkinä. Kun kulutuspiikkejä madalletaan, koko sähköjärjestelmä toimii tehokkaammin. Kuluttaja hyötyy kulutuspiikkien madaltamisesta pienempinä kustannuksina, ja siirtoyhtiöt hyötyvät tasaisemmasta ja ennustettavammasta kuormasta. Tehojen optimointi hyödyttää myös koko yhteiskuntaa, sillä uutta kallista verkkokapasiteettia tarvitaan vähemmän. Tehomaksut eivät siis ole rangaistus, vaan väline ohjata koko sähköjärjestelmää toimimaan älykkäämmin erityisesti sähköautoilun ja sähköisen lämmityksen yleistyessä. igl.fi
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU0MzgwNw==