FINLANDS SJÖFART ■ SUOMEN MERENKULKU 59 inte ännu sjukskötare på alla passagerarfartyg. Lagen krävde det inte heller på korta linjer. Under sin sjökaptensutbildning skrev Hernesniemi i sitt slutarbete om sjukvården ombord på passagerarfartyg i Östersjön. Detta ledde senare till att han i Raumo undervisade blivande styrmän i sjukvård ombord. Senare anställdes en sjukskötare ombord på ms Nordlandia. Boken berättar också om vilka sjukdomar man kan råka ut för ombord och utbildning i användandet av defibrillator. Naturligtvis behandlas handhavandet av såväl last som passagerare. Allt möjligt kan hända såsom fraktande av levande djur. Berättelsen om en hästfrakt visar att det inte alltid är så lätt att stuva in lasten. Två ”stallflickor” kom med en häst i trailer. De väntade redan på hissen när hästen kände sig ensam och sparkade ut dörren till trailern. Hästen var inte tillräckligt bunden i trailern så den kom ut på bildäck. Flickorna som ännu väntade på hissen sprang efter hästen. Överstyrman bad lättmatrosen leda tillbaka hästen. Lättmatrosen lugnade ner hästen och pratade sakta till den som en riktig ”hästviskare”. Boken berättar och ingående om hur linjelotssystemet utvecklades på Estlandlinjen. Hernesniemi hörde till de första som tog examen för linjelots i Tallinn. Lotsexamen var i princip samma som för statslotsarna. Man var tvungen att lära sig en hel del estniska, bland annat skulle man läsa Sjöfartens Säkerhets- och Tallinns hamnbestämmelser på estniska. Författaren blev även vittne till olika olyckor under resorna och med ökad trafik med både passagerarfartyg och fritidsbåtar. Han påpekar att något slag av körkort för fritidsbåtar kunde vara på sin plats. Det har diskuterats utan resultat hittills. Även olika ”nära” olyckor hände vid angöring av hamn i hård storm både i Helsingfors och Tallinn. Klimatförändringen har gjort att isförhållandena i Finska viken förändrats under åren. Å andra sidan har tankfartygstrafiken ökat betydligt. Det finns mycket att berätta om denna trafik. Resorna är korta, men trafiken livlig och det gäller att vara på sin vakt hela tiden. Boken kan väl rekommenderas för blivande styrmän och sjökaptener i yrkeshögskolorna. Visserligen ändras både fartyg och rutinerna snabbt men havet är sig alltid likt. Allt kan inte läras i simulatorer eller på skolbänken. SVEN-ERIK NYLUND Boken: Jaakko Hernesniemi: Kuusituhatta matkaa www.momentumkirjat.fi 2025 Tallinnan Port-State-Control -tarkastaja hyväksyi luovutuskuntoon laitetun m/s Nordlandian provianttivaraston kansainväliseen liikenteeseen. KUVA: JAAKKO HERNESNIEMI Inspektören vid Tallinns Port-State-Controll godkände proviantlagret för m/s Nordlandia, som hade slutförts till överlåtelseskick för internationell trafik. FOTO: JAAKKO HERNESNIEMI Vaurio m/s Nordlandian vasemmassa kyljessä 28.10.2006. KUVALÄHDE: OTKES-RAPORTTI WWW//TURVALLISUUSTUTKINTA.FI /TUTKINTASELOSTUS C6/2006M Skada på m/s Nordlandias vänstra sida 28.10.2006 BILDKÄLLA: OLYCKSUTREDNINGSCENTRALEN-RAPPORT WWW//TURVALLISUUSTUTKINTA.FI /TUTKINTASELOSTUS C6/2006M
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU0MzgwNw==