FINLANDS SJÖFART ■ SUOMEN MERENKULKU 13 En intressant detalj ur ett maritimt perspektiv var att kung Erik av Pommern beviljade staden utökade statsrättigheter i början av 1400-talet. Staden började uppbära tullavgifter från fartyg som passerade genom Öresund. För att upprätthålla uppbörden av tullar befästes Kronborgs slott med ett stort antal kanoner, som användes för att sänka fartyg som försökte undvika att betala tull. Uppbörden av tullar upphörde 1857, vilket ledde till ekonomiska svårigheter. Många ämnen diskuterades under kongressen, bland annat: - Kollektivavtalsperioder och strukturer samt löneregleringar - Nordisk arbetskraftstillgång och attraktivitet i framtiden - Sexuella trakasserier inom sjöfarten Alla nordiska förbund presenterade också sina egna landspecifika händelser, utmaningar och sjöfartens allmänna politiska situation i sina diverse länder. Det finska regeringsprogrammet och nedskärningarna väckte mycket diskussion även denna gång. Vi befinner oss i en unik situation i Finland, jämfört med andra nordiska länderna, där arbetarnas arbetsvillkor försvagats på löpande band under den nuvarande finska regeringens mandatperiod. BESÖK OMBORD PÅ M/S TYCHO BRAHE Vi fick möjlighet att bekanta oss med Scandlinesrederiets färja M/S Tycho Brahe, som trafikerar rutten Helsingør, Danmark - Helsingborg, Sverige. Resan över Öresusund är endast 3nm lång och fartyget avgår var 30:e minut från ändhamn. Linjen trafikeras av 5 färjor och det är totalt 56 avgångar per dag, m.a.o. 28 avgångar i varje riktning. Fartyget byggdes 1991 specifikt för denna linje med sitt systerfartyg, M/S Aurora af Helsingborg. Fartygen konverterades till helt elektriska fartyg (batterier) år 2018. Fartygen är 111 m långa och 28 m breda. Kapaciteten är 1250 passagerare och 150 personbilar. Toppfart 14 knop. Fartygstypen är "doubleended", vilket innebär att fören och aktern har samma form och att det finns en kommandobrygga i båda ändar av fartyget. Däcksbefälet jobbar i ett 1:2 system med 3 dagar jobb och 6 dagar ledigt. NFBK -Nordiska fartygsbefälskongress 26.–28.1.2026 Helsingør, Danmark Denna gång hölls kongressen i Helsingør, Danmark. Helsingør är en liten kommun med 46 000 invånare, belägen cirka 45 km norr om Köpenhamn vid Öresunds smalaste punkt, bara 4 km från den svenska kusten. Det har hävdats att omnämnanden av Helsingør har hittats så tidigt som 79 f.Kr. Helsingør omnämndes första gången med säkerhet under kung Valdemar II:s regeringstid år 1231. TEXT OCH BILDER: JOHAN RAMSLAND M/S Tycho Brahe. M/S Tycho Brahe:n päällikkö Patrick Nowicki ja Tanskan liiton Helle Ruberg. / M/S Tycho Brahe:s befälhavare Patrick Nowicki ja Danska förbundets Helle Ruberg. Kronborg linna. / Kronborg slott.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU0MzgwNw==