2 / 2026 24 old school paikka. Tupa on täynnä, joten annoksen odotus on pitkä – ei haittaa – hyvää kannattaa odottaa. Leiri perustetaan Inari Camping -leirintäalueelle. Ilmoittautumisen yhteydessä selviää, että saunavuorot ovat talvella ilmaiset. Saamme kahdelle päivälle 2h vuorot. Sauna on uusi ja todella siisti, lapintwistillä rakennettu. Muutaman Irish Coffeen jälkeen tempaistaan kylpytakit päälle ja lähdetään nauttimaan saunasta. Seuraavana päivänä lähdetään reippaassa 20 asteen pakkaskelissä päiväretkelle Saamelaismuseo Siidaan. Näyttely ei ole muuttunut sitten viime näkemän, mutta aika siellä menee kivasti. Porukkaa on todella paljon ja suomenkieli on vähemmistössä. On siellä ”aito” kolttalappalainen opas vetämässä kierrosta innokkaille turisteille. Lounas päätetään nauttia ravintola Sarritissa, joka on Siidan yhteydessä. Lounas on keskinkertainen, vaikka hinta on korkealaatuinen. ”Illan” pimeinä tunteina käydään vielä kylällä shoppailemassa. Pakkohan se on Näkkäläjärven matkamuisto-ostosparatiisissa käydä ostoksilla. Mukaan tarttuu taas kaikkea enemmän ja vähemmän tarpeellista. Päiväretkien jälkeen väsyneinä mutta onnellisina nautiskellaan todella herkulliset minttukaakaot ja katsellaan pimeälle Inarinjärvelle revontulien toivossa. Tänäänkään ei onnista. Pakkanen kiristyy. Tänään on -23 °C. Aamukahvia nautiskellessa seuraan joka-aamuista tapahtumaa järven jäällä: moottorikelkkasafarin järjestäjät tulevat aikaisin käynnistämään kaikki kelkat. Jokaisella kelkalla he käyvät pikku lämmittelylenkin ja asettavat kelkat jonoon. Tällä kohdalla kelkkoja on parikymmentä. Kyllä siinä puuhaa riittää. Aamupäivällä lähdetään käymään maailman pohjoisimmassa Salessa. Yksi asia kiinnittää jälleen huomiota kylällä: todella moni paikallinen kulkee puukko vyöllä. Se näyttää olevan enemmän sääntö kun poikkeus. Arvostan henkilökohtaisesti paikallista tapaa. Päiväohjelmaan sisällytetään auton kääntäminen toisinpäin leirissä. Hemmo herää kun palmun alta. Tankataan lisää raikasta vettä samalla kun autoa liikutetaan. Veden tankkauskorkki on umpijäässä. Ei liiku sitten mihinkään. Siinä sitä puhallellaan ja lämmitellään hetki jos toinenkin, mutta antautuu se lopulta. Onneksi mukana on pitkä letku. Vesipiste on luonnollisesti talvella sisätiloissa. Tankkaus onnistuu. Pakkohan se on lähteä uudestaan käymään ostosparatiisissa. Illalla käymme nauttimassa 2 tunnin saunan. Sauna maistuu todella hyvältä pakkaspäivän päätteeksi. Iltapala laitetaan jokaisen karavaanarin perusvälineisiin kuuluvalla airfryer-laitoksella. Ranut makkaralla ja kylmä olut maistuu. Perjantaiaamu. Reippaat -26 °C pakkasta. Paluumatka etelään. Suunnitelmissa on ajaa pitkä päivä Tupoksen ABC:lle. Jätetään jälleen kerran hyvästit Inari Camping:lle. Loistava paikka. Tullaan taas uudestaan kun pohjoisessa liikutaan. Mennään täydentämään kaasuvarastoa Inarin Nesteelle. Ensin keskustellaan kassaneidin kanssa, onko keltainen kaasupullo Suomi-pullo. Kyllä se on. Vaihtoon kaksi pulloa. Leuka putosi tiskiin, kun kuulin hinnan: 82 € kiitos. Keula kohti etelää. Liikenne hiljaista ja matka joutuu hyvin aurinkoisessa säässä. Näillä pakkasilla tuulilasin kumpikin reuna huurtuu melko lailla. Puhallus täysille tuulilasille, niin tilanne pysyy hallinnassa. Ivalossa on jonkinsortin kansainvaellus. Näyttää siltä, että kaikki paikalliset ovat lähteneet ulkoilemaan. Suunta näyttää olevan kirkkoon päin. Ei jäädä sitä ihmettelemään, vaan pannaan koneeseen syöttöä ja kiivetään Kaunispään levikkeelle ottamaan kuvia. Tuulee niin että ei tahdo pystyssä pysyä. Tuuli arviolta 10 m/s ja pakkasta parikymmentä. Käsijarru irti ja matka jatkuu, mutta mittaristossa paistaa kaksi punaista merkkivaloa. Jarruissa on jotain vikaa. Ei tänne tuuleen voi jäädä. Lasketaan mäki alas Saariselän Nesteen pihalle tutkimaan tilannetta. Tuolta mäen alta pitää kääntyä Nesteen pihalle, mutta edellämenijä kääntyy myös ja pysähtyy, koska vastaan tulee säiliöauto. Mulla menee jarrupoljin lattiaan – meillä ei ole jarruja. Nesteen pihalle parkkiin, paksu talvitakki huomioväreillä ( juuri tämmöisiä tilanteita varten varattu) päälle ja ryömimään auton alle selvittämään tilannetta. Syy selviää hyvin nopeasti: jarruputki on poikki kannakkeen kohdalta. Polttoainetankki on voideltu jarrunesteellä. Autoon takaisin päästyäni vihmakka kartturi (rakas vaimo) on jo selvittänyt netistä autokorjaamoja. Lähin on aivan vieressä Saariselän kylällä. Kyseinen korjaamo on niin pieni, ettei Hemmo mahdu sinne. Ei muuta kuin matkaan kohti Sodankylää, jossa on seuraavat korjaamot joista voisi apua saada. Kello on tässä vaiheessa jo 13.15 ja perjantai. Ajon aikana kartturi selvittelee korjaamoita, näppäilee numerot luuriin ja antaa luurin minulle. Pari korjaamoa sanoo suoraan, ettei onnistu ennen maanantaita.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU0MzgwNw==