48 Hyvästä yrityksestä huolimatta ajo saattaa ajautua epämiellyttäville jyrkänteille. Kuva: Ossi Hilden. loskaista lunta kasautui pimeälle tieosuudelle runsaasti. Ojaan liukuneet ajoneuvot, ylämäessä jumissa olevat rekat sekä pimeydessä välähtelevät siniset hälytysajoneuvojen valot sähköistivät tunnelmaa. Ensimmäisen päivän takatolppana oli Naantalista klo 23 lähtevä Finnlinesin laiva. Helpotuksen tunne olikin vilpitön, ehtiessämme ajoissa alukselle. Iltapalalla matkanjohtaja Topi evästi Tiinaa ja minua, asettaen samalla kilpailun virallisen tavoitteen: -tuodaan koiramme reissusta ehjänä kotiin. Ruokailun jälkeen marraskuun ensimmäinen päivä oli onnistuneesti käsitelty ja kömmimme ajoissa lepäämään uuden aluksen hytteihin. Laivan rantautuessa aamulla Kappellskäriin aloitimme tiukan ajon Ruotsin halki. Tavoitteena oli päästä kokeen keskuspaikalle Etelä-Norjassa. Se sijaitsi Telemarkin läänissä Treungenin taajamassa, Gautefallhyttenella. Kartta osoitti paikan löytyvän Oslosta noin 250 km lounaaseen. Gautefallhyttenella Norjan hämärtyvässä illassa tievarrelle asetetut punaiset beaglet johdattelivat meidät viimeiset kilometrit perille. Mökkikylässä napakan ohjelman runkona olivat majoituspaikan vastaanotto, koirien sirujen tarkistamiset, tervetulotoivotukset sekä maastoarvonnat. Ruokailun yhteydessä esiteltiin tuomarit ja maastot. Pitkän autoilun päätteeksi oli lähes koomista, että Ekan maastoarpa osoitti ensimmäisen kisapäivän osalta pisintä siirtymää, 1 h 45 min. Irtilaskun ajaksi oli määritetty klo 8:00, joka tiesi varhaista herätystä.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU0NTUwMw==