50 SUOMEN MERENKULKU ■ FINLANDS SJÖFART Den svåra geopolitiska situationen och det internationella handelskriget har märkts i våra medlemmars vardag som ökade utmaningar både på land och till sjöss. Finlands Skeppsbefälsförbund fördömer fortfarande kraftigt alla ryska militära angrepp mot Ukraina och stöder skärpta sanktioner samt beslut som syftar till att helt bli av med beroendet av rysk energi i hela EU. Rysslands ålderstigna, dåligt underhållna och oförsäkrade skuggflotta har utgjort ett bestående hot mot hela Östersjöns säkerhet och miljö. Sanktionerna mot skuggflottan bör ökas och riktas direkt mot fartygen och deras bakgrundsbolag i stället för mot fartygsägarna. När Ryssland riktar förföljelse mot sina medborgare och deras släktingar bosatta utomlands, får det också återverkningar inom sjöfarten. I Finland är det flest personer med dubbelt medborgarskap just med passinnehavare Ryssland och Finland. Även om dubbelt medborgarskap i sig inte är ett hinder för någon statlig tjänst i Finland, stöder Finlands Skeppsbefälsförbund säkerhetsutredningar även för sjölogistikens försörjningsberedskapskritiska uppgifter, på samma sätt som inom Försvarsmakten och Gränsbevakningsväsendets militära tjänster. Det är säkerhetskritiskt att utreda om utländska kopplingar kan utsätta den granskade för oönskad påverkan. När arbetsgivare har aktiverats med VAP-reserveringar för att reservera personal till kritiska uppgifter vid undantagsförhållanden, måste det beaktas inom sjöfartens försörjningsberedskap att detta endast kan göras för finska medborgare. Frågan bör ses i ett bredare perspektiv när försörjningsberedskapskritiska arbetsplatser sysselsätter medborgare från andra EU-länder eller utanför EU. Politiker ska inte blanda sig i sjöfartens arbetsmarknadsfrågor, vilket vi tyvärr har fått erfara. Ryckig och oförutsägbar politik har väckt oro kring tryggandet av framtidens sjöfart. Eftersom sjöfarten är en kapitalintensiv bransch borde investeringar inte gå förlorade till andra flaggor. Utan förtroende och förutsägbarhet är det svårt att motivera investeringar på hundratals miljoner och skapandet av arbetsplatser under finsk flagg. Sjöfartens näringsverksamhetsförutsättningar i Finland får inte försvagas med ogenomtänkta beslut. När sysselsättningsläget inom sjöfarten är exceptionellt bra, bör detta ses som en fantastisk möjlighet för framtidens aktörer. Sjöfartsutbildningen måste säkerställas med tillräckliga resurser, även ekonomiskt, så att undervisningens höga nivå bibehålls och att moderna simulatorer och teknologier kan investeras i och hållas uppdaterade i många år framöver. Finlands Skeppsbefälsförbund kommer att fortsätta sin kompromisslösa roll som försvarare av ett självständigt Finland och den nationella sjöfarten, med respekt för god sjömanssed. RESOLUTION 2025 Det gångna året har återigen visat den oersättliga roll som Finlands Skeppsbefälsförbunds medlemmar har när det gäller att säkerställa en störningsfri sjölogistik under årets alla årstider.
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU0MzgwNw==