Matojärven ympäristö Matojärvi on sekin pieni, alle hehtaarin kokoinen, suojeltu metsäjärvi, jonka tila on katsottu erityisen herkäksi. Järvi on hieman piilossa maakaasuputken ja Birgitan polun reiteiltä eikä siksi niin monen retkeilijän vierailema. Järveä kiertää kuitenkin polku. Moottoritietä suunnitellaan n. 200 metrin päähän järvestä ja kunnan kaavailemia kaupan alueita n. 100 metrin päähän. Järven erityinen herkkyys huomioiden on suuri vaara, että se tulisi kärsimään suunnitelmista. Kaitajärven kodan ympäristö ja Multivuoren alue – Kaitajärven kodan vieressä on pieni mutta arvokas vanhan metsän kohde, joka on säilynyt lähes koskemattomana. Kaitajärvi sijaitsee sen verran kaukana nykyisistä valtateistä, että sitä voi sanoa seesteiseksi ja rauhalliseksi alueeksi. Multivuoren alueella on vanhaa lehtomaista sekametsää ja reheviä korpia. Linnustoltaan arvokas alue.KaitajärvenMultivuoren alue on kunnan kartoittama arvokas luontokohde. Se muodostaa luonnollisen luontoarvoalueen yhdessä Pirkkalan puoleisen Pulkajärven Natura-alueen kanssa. 2-kehätie katkaisisi ekologisen yhteyden ja toisi yhdessä moottoritien kanssa runsaasti melua alueelle. Kunnan suunnitelmissa on myös kaupan alueita lähietäisyydelle järvestä. Lisäksi järjestelyratapihan ja sen yhteyteen suunniteltujen logistiikkatoimintojen alue tulisi maakuntakaavan aluevarauksen perusteella osittain Multivuoreen arvokkaan luontoalueen päälle. Maakaasuputken reitti – Tämä Lempäälän Kuljusta LemPi-metsän halki Pirkkalaan kulkeva reitti on suosittu etenkin hiihtäjien keskuudessa talvisin ja pyöräilijöiden kesäisin. Reitti jäisi merkittävältä osin järjestelyratapihan ja teollisuuden ja kaupan alueiden alle ja suuren osan muusta matkasta kulkisi toisien teollisuusalueiden ja moottoritien viertä. Eteläisemmät metsäalueen luontokohteet – Kalliojärvi, Houkkalammi, Muurajärvi, Sorvajärvi ja Siisjärvi sekä Niinivuoren lehmusmetsikkö, Siisjärven kukkula ja Heposuo. Nämä on kaikki kunnan kartoituksessa todettu erityisen arvokkaiksi luontoalueiksi. Nämä alueet tulisivat kärsimään etenkin niiden läheisyyteen tulevan järjestelyratapihan vuoksi. 22
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU0MzgwNw==